KATO K1063530 | N 4-teilige Zugpackung Personenzug der Amtrak | Epoche IV / Phase III | analog | Spur N 1/160.
Modellinformationen zum Zugset 106-3530 von KATO:
Vorbildinformationen zur KATO-Zugpackung K106-3530:
Die EMD F40PH ist ein Synonym für die Amtrak-Ära der amerikanischen Personenzüge. Obwohl sie aus dem Amtrak-Dienst genommen wurde, war sie über 20 Jahre lang im Einsatz und dient auch heute noch als Antriebskraft für Nahverkehrsbahnen wie VRE, MBTA, Caltrain, Metrolink und Metra sowie viele weitere in den gesamten Vereinigten Staaten. Über 500 F40PH-Lokomotiven wurden von EMD in verschiedenen Konfigurationen hergestellt.
Zur Unterstützung des Personenverkehrs ist die F40PH mit einem sekundären Stromgenerator ausgestattet, der als Head-End-Generator (oder HEP, für Head End Power) bezeichnet wird. Da eine konstante Stromfrequenz erforderlich ist, laufen diese HEP-Einheiten ständig mit 900 U/min, was ihnen aufgrund des Geräusches den Spitznamen „Screamers“ (Schreier) einbrachte.
Die Superliner-I-Flotte wurde 1979 von Pullman Standard gebaut und basierte auf den berühmten, von Budd hergestellten Hi-Levels, die von der Santa Fe Railroad für ihren „El Capitan“-Zug mit ausschließlich Reisezugwagen eingesetzt wurden. Es wurden 102 Superliner-I-Reisezugwagen sowie 48 Superliner-I-Kombinationswagen (Reisezug-Gepäckwagen) mit einem gesicherten Gepäckraum anstelle von Sitzplätzen im Unterdeck gebaut. Für den Transport von Schüttgut wurden Züge mit sogenannten „Material Handling Cars“ eingesetzt, Frachtwagen, die entweder am Anfang oder am Ende eines Zugverbandes fuhren.
Achtung: 15+ kein Spielzeug!